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自2019年11月1日起，全天禁止所有国三柴油货车进入北京行政区域内道路行驶。货运车辆低排放区从六环路扩大至全市域去年9月已出台的限制国三柴油货车通行北京市六环路及以内道路的管理政策，把六环路以内区域设定为货车低排放区。从政策实施效果来看，截至今年三季度，外埠进京货车的排放结构发生了明显优化，国三柴油货车车辆减少了73%，国五柴油货车占比从15%上升到58%。本市存量国三柴油货车也淘汰更新了30%。进出京主要货运通道的污染物排放量降低了34%，对区域大气治理发挥了重要作用。同时，北京生产生活物资供应正常，鲜活农产品等商品价格基本稳定。

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目前，人民银行行长为易纲，副行长为郭树清、陈雨露、潘功胜、范一飞、朱鹤新和刘国强。其中，郭树清和潘功胜分别为银保监会主席和外汇局局长，并不占用人民银行副行长编制。值得注意的是，与此前的“三定”方案相比，研究局在内设机构中的“排位”更为靠前，研究局的职责包括：综合研究金融业改革、发展及跨行业重大问题，牵头起草金融业改革发展规划，研究促进金融业对外开放的政策措施。围绕中央银行职责，研究分析宏观经济金融运行状况，以及货币信贷、金融市场、金融法律法规等重大政策或制度执行情况，提出政策建议。其中，“牵头起草金融业改革发展规划”为新职责，此前“三定”方案的表述为“协调拟订金融业改革发展战略规划”。

《指导意见》第一条明确提出：“新老划断。银行业金融机构当前存续的异地非持牌机构应当在过渡期内有计划整改。新设异地持牌机构应当严格履行行政审批程序，新设异地非经营性机构应当严格履行报告义务。”《指导意见》第十一条提出“规范银行业金融机构异地非持牌机构过渡期为本意见发布之日起至2019年底”，同时提及“对于过渡期内完成整改确有困难的，经法人监管机构同意，整改时限可适当后延”。

2017年、2018年监管方面一直在规范异地非持牌机构，但是成效并不明显，有些机构尤其是中小银行的同业部、金融市场中心之类仍继续设立。《指导意见》作为明确的正式的规范性文件，为银行业金融机构提供了指引。中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼指出：“从方式上看，《指导意见》强调充分考虑不同类型机构差异，对异地非持牌机构的规范不搞‘一刀切’，给予充分的过渡期，有助于稳妥地推进此项工作。但是，我认为《指导意见》对异地非经营性非持牌机构的限制还是过于严格，非经营性机构的风险并不大，其实保证它不实质性从事经营活动即可。”

多行业增长势头显著若以行业内预喜公司占比为衡量指标，则食品饮料、建筑装饰、建材、电子、电气设备、医药、化工及国防军工表现较好。记者仅统计已披露业绩预告的公司，这些行业内预喜公司数量占比均超过50%。显然，整体表现较好的行业与其市场格局有着明显关系。